26e régiment d'infanterie de ligne

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Le 26e Régiment d'Infanterie de ligne (ou 26e RI) est un régiment constitué sous l'Ancien Régime sous l'appellation de Régiment de Bresse. Il se distingua notamment à Fleurus.

Sommaire

Création et différentes dénominations

Colonels/chef-de-brigade

Révolution et Empire

(*) Officier qui devinrent par la suite généraux de brigade.

Première Guerre mondiale

État-Major du régiment

État-Major du 1er bataillon

1re compagnie:
2e compagnie :
3e compagnie :
4e compagnie :
Section de mitrailleuses : Lieutenant Muller

État-Major du 2e bataillon

5e compagnie :
6e compagnie :
7e compagnie :
8e compagnie :
Section de mitrailleuses : Lieutenant Bonneau

État-Major du 3e bataillon

9e compagnie :
10e compagnie :
11e compagnie :
12e compagnie :
Section de mitrailleuses : Lieutenant Jannot

Personalités célébres ayant servi au 26e RI

Historique des garnisons, combats et bataille du 26e RI de ligne

Révolution et Empire

Colonels tués ou blessés en commandant le régiment pendant cette période

Officiers blessés ou tués en servant au 118e entre 1808 et 1814 :

De 1815 à 1848

Second Empire

Le régiment participa au siège de Sébastopol pendant la guerre de Crimée. Il subit de lourde perte lors des combats du 18 juin 1855 (157 tués et disparus et 357 blessés). Il participa le 8 septembre 1855 à la prise de la ville avec pour objectif le Bastion du Mât au sein de la division Autemarre.

Pendant les mois suivant, il offre quelques combats secondaires aux Russes au Corbon-bell le (23 septembre) ou sur sur les hauteurs de Yeni Sala (octobre).

En 1856, le régiment est en garnison à Montélimar avec deux compagnies à Privas avant de partir pour Valence, puis Lyon, jusqu'au printemps 1858. À cette date, le régiment rejoint le camp de Châlon.

Le régiment rejoint ensuite Paris, la caserne de Popincourt puis aux forts d'Ivry et de Bicêtre.

Avec la guerre d'Italie, le régiment est employé pour tester l'emploi du chemin de fer pour une mobilisation - expérience inédite mais qui sera oubliée en 1870. Ce transport s'arrête à Melun où le régiment stationne plusieurs semaines.

Enfin le régiment est intégré à la 2e division (général Uhrich) du 5e corps d'armée (prince Jérôme Napoléon) pour débarquer au sud de l'Italie à Livourne (24 mai) et occuper les duchés de Toscane, de Modène et de Parme (26 juin) avant de remonter vers le nord rejoindre les autres corps devant Villafranca à la veille de la signature des préliminaire de paix.

Pendant un an le régiment est en garnison à Bergame. Il quite Bergame le 16 mai et rejoint la Savoie qui vient d'être rattachée à la France.

Le régiment traverse ensuite la France pour stationner dans la région de Dieppe, Eu, Le Tréport.

De 1871 à 1914

Première Guerre mondiale

Chronologie rapide : À la veille de la déclaration de guerre le régiment est toujours en garnison à Nancy et à Toul.


Chronologie approfondie :

Les 26e et 37e RI ont continué à progresser, faisant l’admiration de tous
 
Cette citation sera suivie d'une deuxième, cette fois dans l'ordre des armées. Le 14 novembre, l'ennemi lance quatre régiments à l'assaut du Bois Triangulaire et de la Ferme des anglais. Après un bref moment de recul et de démoralisation, le 26e se reprend et lutte héroïquement, comme par exemple le 2e bataillon électrisé par la bravoure du lieutenant Mettavent qui défend avec ses hommes la Ferme des anglais. En fin de journée, le 26e s'est maintenu dans l'intégralité de ses positions. Le lendemain, malgré une tempête de neige, les Allemands repartent à l'assaut et échouent encore une fois se voyant contraint de renoncer à la percée sur Calais. Le 16 novembre, la course à la Mer se termine, avec la bataille d'Ypres.

Entre-deux-guerres

Seconde Guerre mondiale

De 1945 à nos jours

Faits d'armes porté au drapeau du régiment

Le drapeau du 26e RI a été remis par le président de la république française le 10 juillet 11880 il portait les noms glorieux de:

Voir aussi :

Liens internes

Liens externes

Sources

See also: 26e régiment d'infanterie de ligne, 12 août, 12 septembre, 14 août, 16 août, 1776, 1791, 1793