Archéologie sous-marine
L'archéologie sous-marine révèle des structures fossilisées dans des conditions idéales de préservation. Le navire échoué (sauf s'il a été pillé par des plongeurs clandestins) nous livre sa cargaison intacte. Aucune autre source documentaire ne permet ainsi de reconstituer les courants d'échanges de l'Antiquité, ou des périodes plus récentes. Chaque épave est un moment d'histoire échoué au fond des mers. Le but de l'archéologie subaquatique est d'inventorier, et d'identifier, en fouille, les sites à caractère préhistorique ou historique. Généralement, les fouilles sont précédées par un sondage qui permet de mesurer l'importance du site, et d'en identifier les données principales.
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Exemples
SSRepublic
Le SSRepublic est un bateau américain à vapeur, avec deux roues à aube, qui a sombré en 1865 à la suite d'une tempête, dans l'océan Atlantique, au large de la Georgie. Sur les 92 passagers, 25 sont morts noyés. D'abord appelé SSTennessee, le navire a servi pendant la guerre de Sécession, puis a été rendu à des services civils. En 1865, il relie New York à la Nouvelle-Orléans avec une cargaison de pièces d'or estimée à 400 000 $ de l'époque.
Grâce à l'engin téléguidé Zeus embarqué sur le navire de recherche Odyssey, le SSRepublic a été identifié à 160 Km au sud-est de Savannah. Des pièces d'or de 10 et 20 $ ont été remontées à la surface ; une seule de ces pièces en bon état peut valoir jusqu'à 450 000 $ aujourd'hui. Plus de 50 000 pièces de 50 cents en argent ont été retrouvées, dont certaines étaient frappées à La Nouvelle Orléans (une telle pièce vaut 100 000 $ aujourd'hui).
Articles connexes
Liens
- L'archéologie sous-marine nordique
- Site officiel du Ministère de la Culture sur l'archéologie sous-marine
- Site officiel de la Confédération Mondiale des Activités Subaquatiques
- L'archéologie Subaquatique au sein de la Fédération Française d'Etudes et de Sports Sous-Marins
Méthode: