Boeing 757
Présentation
B757.png
Il était destiné à remplacer le Boeing 727. Comme la plupart des avions Boeing il présente deux réacteurs Pratt & Whitney PW2043 (ou Rolls Royce RB211-535E4B).
La production de cet avion a pris fin le 27 avril 2005, le dernier avion est pour Shangai Airlines.
Il y a été construit à 1 050 exemplaires et 1 030 sont toujours en service en 2005.
Il existe quatre modèles différents de 757 :
• 757-200 : transport de passagers
• 757 PF : avion-cargo utilisé pour le transport de fret
• 757-200 combi : transport de passagers (entre 123 et 167 passagers) et de fret
• 757-300 : il est rallongé de 7,1 m ce qui permet un transport de 100 personnes en plus et environ 100 kg en plus pour le fret
Caractéristiques techniques
DIMENSIONS
- Envergure : 38,05 m
- Longueur : 47,32 m
- Hauteur : 13,60 m
- Surface de l'aile : 181,2 m²
- Largeur maximale de la cabine : 3,50 m
MOTEURS
- Motorisation : 2 turbofans Rolls-Royce RB211-535E4 ou Rolls-Royce RB211-535E4B ou Pratt & Whitney PW2037 ou Pratt & Whitney PW2040
- Poussée : 2 x 179 kN ou 2 x 193,5 kN ou 2 x 162,8 kN ou 2 x 178,4 kN
MASSES
- Masse à vide : 58 900 Kg
- Masse maximale au décollage : 115 680 Kg
- Masse maximale à l'atterrissage : 89 900 Kg
- Masse utile maximale : 757-200: 24 960 Kg
: 757-200F: 39 780 Kg
- Volume de la soute : 43,3 m3
- Capacité maximale de carburant : 42 680 L
PERFORMANCES
- Vitesse maximale : 890 Km/h
- Vitesse de croisière : 848 Km/h (Mach 0,80)
- Plafond : 12 900 m
- Distance franchissable : 7 240 Km
- Distance de décollage : 2 100 m
- Consommation (d'un moteur) : 4 600 litres/heure
- Nombre de passagers : 239 en 1 classe ou 192 en 2 classes (6 rangées de sièges)
| Avions à réaction de Boeing |
| Avions actuels : 717 | 737 | 747 | 767 | 777 |
| Avions anciens : 707 | 727 | 757 |
| Projet d'avions : 2707 - SonicCruiser - | 787 |