Bougie d'allumage
La bougie d'allumage est un élément du moteur à explosion. C'est le dispositif qui provoque l'inflammation du gaz dans un moteur à 4 temps.
Un peu d'histoire
En 1885, le français Etienne Lenoir inventa une bougie d'allumage électrique très proche de celles que nous utilisons de nos jours. L'allumage d'un carburant par une étincelle fut préconisé par l'italien Volta en 1777, puis par Isaac de Rivaz pour le moteur à combustion interne communément appelé « moteur à explosion » en 1807.
La bougie d'allumage est un des élements fondamentaux du moteur à explosion, elle se caractérise par des températures de fonctionnement allant de (700 à 1000°).
Elle est le vecteur de l'arc électrique permettant l'explosion du mélange gazeux libérant ainsi l'énergie.
Écartement des électrodes
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L'écartement des électrodes est fixé par le constructeur du moteur en fonction du taux de compression, du carburant utilisé, de la puissance de la bobine d'allumage, et pour finir de l'énergie escomptée. L'écartement est généralement fixé entre 4 et 6 dixièmes de millimètre.