Citroën BX
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| Image manquante BX.jpg Citroën BX | ||||
| Constructeur : Citroën | ||||
| Dates de production | 1982 - 1993 | |||
| Production totale | - véhicules | |||
| Modèle précédent | - | |||
| Modèle suivant | Citroën Xantia | |||
| Classe | Familiale | |||
| Moteur(s) | - | |||
| Transmission | - | |||
| Carrosserie(s) | Berline | |||
| Longueur | - mm | |||
| Largeur | - mm | |||
| Hauteur | - mm | |||
| Poids | - kg | |||
| Plate-forme commune | - | |||
La Citroën BX est un type d'automobile produite à 2 337 016 d'exemplaires entre 1982 et 1993.
Remplaçante de la GS elle est dotée de la même suspension oléopneumatique mais ses moteurs de 1400 et 1600 cm3, plus classiques car refroidit par eau, la placent un cran au-dessus. Dessinée par Nuccio Bertone avec l’aide de Carl Olsen son style est anguleux. Elle a un seul balai de pare-brise comme la CX. Plusieurs éléments de carrosserie sont en matériaux composites limitant ainsi le risque de corrosion.
En 1983 sont introduits deux moteurs de 1900 cm3 diesel (un turbo). En 1984, la version 19 GT plus luxueuse est plus puissante. En 1985 BX4TC veut participer au championnat de rallye en imitant l’ Audi Quattro , mais c’est très rapidement un échec.
En 1987 apparaît la série II avec des pare-chocs améliorés, l’option ABS pour la BX 19 GTI et la GTI 16S phase I, premier moteur multisoupapes français. Par contre, le tambour pour le tachymètre est abandonné pour des cadrans ronds ordinaires.
Un détail intéressant de la BX était le décentrage du double chevron Citroën sur la gauche du capot, devant le conducteur, qui donnait une allure moins académique et plus originale à la partie avant de la voiture.
Elle a été remplacée par la ZX.
Liens externes
| Image manquante Citroen_logo.png Citroën est une marque du groupe PSA.
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| G Van | Prototype C | 2CV Pop | GS Camargue | C44 | Karin | Zabrus
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