Peugeot

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Peugeot est la marque d'un constructeur automobile français, le siège est à Paris, et les bureaux d'étude et de recherche à Vélizy.

Sommaire

Groupe

Le constructeur automobile appartient au groupe PSA Peugeot Citroën qui englobe également Citroën rachetée à Michelin en 1974. Son PDG est Jean-Martin Folz qui a succédé à Jacques Calvet.

Histoire

L'entreprise Peugeot entre dans l'ère industrielle en 1810 par la transformation du moulin familial en fonderie.

Les premières automobiles seront construites à partir de 1891, l'entreprise fabriquait également, à l'origine, les fameux moulins à poivre, et des bicyclettes (activité indépendante depuis mars 1926), de l'électroménager, de l'outillage électrique (filialisée en 1981 puis cédée en 1996, la marque Peugeot a disparu dans ce secteur).

Implantée dans de nombreux sites industriels en France et dans le monde, la marque est fermement associée à la ville de Sochaux, près de Montbéliard, en France, où se trouve son plus gros site industriel qui regroupe des activités de recherche et développement et de fabrication d'automobile en série.

Le « lion », symbole de l'entreprise, est utilisé comme logo depuis 1819, en référence au blason de Franche-Comté, frappé du lion. Évoquant le roi des animaux, il exprime une image de puissance et de robustesse pour les produits de l'entreprise. Une publicité de Peugeot dans le magazine Scientific American mentionnait d'ailleurs dans les années 60 que le véhicule automobile le plus ancien en état de marche aux États-Unis était une Peugeot de 1898 !

Modèles d'automobiles Peugeot

Le premier chiffre est lié à la position du modèle dans la gamme, le dernier à sa génération. Sur le plan marketing, cette idée toute simple fait économiser à Peugeot des millions en publicité : lorsqu'une voiture se nomme 204, on sait d'emblée qu'elle succède à la 203 (même s'il existe des exceptions), et se situe dans la gamme plus près de la 104 que de la 404.

La multiplicité des modèles a décidé Peugeot à introduire un double zéro sur certains de ses modèles futurs en lieu et place du zéro central unique, afin d'augmenter le nombre de désignations disponibles tout en gardant un air de famille dans les désignations de la gamme. Dans un premier temps il semble que ce double zéro ne serve qu'aux modèles « spéciaux », qui cohabiteront avec les modèles ayant un simple zéro (107 et 1007 par exemple).

Peugeot a déposé dans le domaine automobile les désignations x0y pour ses modèles. C'est ainsi que la Porsche 901 sera commercialisée sous le nom de Porsche 911 à la demande de Peugeot. En revanche le Boeing 707 n'est pas concerné d'une part parce que ce n'est pas une voiture, et d'autre part parce que Boeing a déposé de son côté les noms de modèles d'avion en 7x7 (on remarquera toutefois qu'Intel n'a pas été autorisée à déposer 80386, 386, 486, 586 et 686 malgré sa volonté de le faire au début).

On retrouve souvent l'anecdote comme quoi il s'agissait initialement d'intégrer le trou de la manivelle de démarrage moteur au numéro du modèle. Pourtant cette astuce n'a pas été utilisée sur les premiers modèles à zéro central (301, 401, 601), mais seulement sur quelques modèles qui ont suivi, les 302 et 402 par exemple. Bien plus récemment, le zéro central sert de bouton d'ouverture du coffre sur les 307 CC et 607.

Série 100

Série 200

Série 300

Série 400

Série 500

Série 600, grande berline

Série 800 Monospace

Série 900 sport

Série 1000

Série 4000 (4x4)

Véhicules Utilitaires Légers

Données chiffrées

Championnat du monde des rallyes

Peugeot a dominé le championnat des rallyes Groupe B avec la Peugeot 205 Turbo 16, qui remportera les titres mondiaux constructeurs et pilotes en 1985 (Timo Salonen) et 1986 (Juha Kankkunen). La marque se retire avec la suppression de la catégorie des Groupe B.

Peugeot est revenu en rallye dans le championnat WRC à la fin 1999. La marque remportera 3 fois le championnat contructeur 2000, 2001 et 2002 et 2 fois le championnat pilotes en 2000 et 2002 avec Marcus Grönholm. En 2004, la 206 WRC cède la place à la 307 WRC qui ne parvient pas à faire aussi bien. À la fin 2004, Peugeot annonce son retrait de la compétition à la fin 2005.

Annexes

Articles connexes

Liens externes


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Peugeot logo


Peugeot
une marque du
groupe PSA
Des années 60 à aujourd'hui
Type 1960 1970 1980 1990 2000
0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789
Entrée de gamme 104 106 107
Compacte 204 205 206 207
304 305 309 306 307
Familiale 403 404 405 406 407
Haut de gamme 504 505
604 605 607
Monospace 806 807
Minispace 1007
4x4 4007

See also: Peugeot, 1810, 1819, 1891, 1898, 1926, 1929, 1932, 1934