Porte-aéronefs

Un porte-aéronefs est un navire de guerre capable de transporter des avions adaptés pour des décollages et atterrissages courts (entre autres, les hélicoptères, on parle alors de porte-hélicoptères), ce en quoi ils diffèrent des porte-avions qui sont capables de transporter les mêmes avions que ceux des bases terrestres.

Un porte-aéronefs est d'une taille très inférieure au porte-avions, en général moitié moins grand. Lorsqu'il porte des avions, il est équipé à l'extrémité de son pont d'envol d'un tremplin destiné à compenser le fait qu'il ne dispose pas de catapulte embarquée.

La Chine à récemment fait l'acquisition d'un ancien porte-aéronefs soviétique, mais les spécialistes navals pensent qu'elle n'a pas l'intention de le mettre en service mais plutôt de l'étudier en détails afin d'en fabriquer un qui soit chinois.

Il y a deux types de porte-aéronefs :

* Le Short Take-Off But Arresters (STOBAR), à l'origine conçu par les Soviétiques. Le décollage est raccourci par l'utilisation d'un tremplin. À l'appontage, l'avion est arrêté par des brins d'arrêt. * Le Vertical Short Take-Off and Landing, conçu par les Anglais. Le décollage se fait à l'aide d'un tremplin ou verticalement. L'atterrisage se fait verticalement. Les avions ainsi adaptés sont beaucoup moins performants.

Voir aussi

• Porte-avions

See also: Porte-aéronefs, Catapulte, Chine, Hélicoptère, Navire, Pont d'envol, Porte-avions, Royaume-Uni, Union des républiques socialistes soviétiques, Porte-hélicoptères