Suzuki

Suzuki est un constructeur japonais de motos et d'automobiles ; il est avant tout un important fabricant de motos.

Sommaire

Groupe

Histoire

Suzuki se fait connaître sur le marché automobile durant les années 1960. Toutefois, ses origines se situent en 1909, lorsque Suzuki Michio fonde la « Suzuki Looms Works » près de Hamamatsu (浜松) (préfecture de Shizuoka / Japon). À cette époque, elle se concentrait uniquement sur des machines à coudre et à tisser destinées à l'industrie textile.

1952 voit apparaître la première motocyclette Suzuki animée d'un petit moteur à deux temps de 36 cm³ dénommée « Power Free ». La transmission était réalisée par une courroie. Grâce à cette motocyclette et à la gamme qui va en découler, Suzuki peut se faire une place sur la scène commerciale et sportive.

En 1954, la firme prend le nom de « Suzuki Motors » et présente son premier modèle de voiture, la « Suzulight » (スズライト) qui ne sortit qu'à 43 exemplaires.

En 1962, la firme atteint enfin une production décente en sortant des usines 2 565 Suzulight 30 TL. Grâce à ce succès, la firme va ouvrir des usines dans les villes japonaises suivantes : Toyama(冨山), Iwata (磐田), Osuka (大須賀) et Kosai (湖西). La production, va également se diversifier et Suzuki va pouvoir proposer à ses clients, non seulement des motocyclettes et des automobiles, mais également des véhicules utilitaires, des moteurs de bateau ou encore des maisons préfabriquées.

Durant les années 70, les modèles « Fronte » (dans des déclinaisons différentes telles que la 360 ou l'alto) ou « Jimmy » (le petit tout-terrain) permettent d'élargir les exportations et ainsi faire connaître la marque, entre autre sur le continent américain. En 1981, Suzuki passe un accord avec General Motors pour répondre à la demande croissante de « petites voitures » aux États_Unis.

De fil en aiguille, la collaboration se fait de plus en plus forte, et, avec l'aide d'Isuzu (filiale japonaise de General Motors), on voit la naissance d'une voiture de 993 cm³ qui sera vendue au Japon sous le nom de « Suzuki Cultus », aux États-Unis, sous le nom de « Chevrolet Sprint ».

En 1983, Suzuki exporte ses modèles aux États-Unis sous la marque Geo (avec la bienveillance de General Motors. Suzuki prend aussi une part importante dans le capital de la société indienne Maruti.

C'est également à la même époque que Suzuki prend contact avec Land Rover pour que cette dernière fabrique sous licence, la « Jimmy », puis sa descendante, la « Vitara ».

En 1995, la production totale de Suzuki atteignait plus de 975 000 voitures.

Compétition

Dès les années 60, Suzuki a brillé en Grand Prix.
De nombreux pilotes, tels Barry Sheen, ont défendu la marque.

Aujourd'hui, Suzuki fait surtout ses preuves au Master of endurance ( ensemble de trois courses dont les 24 Heures du Mans Moto ). La team officielle se nomme Suzuki Endurance Racing Team et Dominique Méliand en est le team Manager.

Modèles de motos

Modèles anciens

La célèbre T20, de 250 cc, dans les années 60

La gamme des GT (2 temps) :

La gamme des TS (tout-terrain) : 125, 250, 400 cc

La gamme des GS (4 temps)

La célèbre rotative RX 5 Rotary de 500 cc (moteur Wankel)

La 650 Turbo, avec fourche anti-plongée

Les GSX, à moteur 4 soupapes refroidis par huile : 400 à 1100

Les Bandit (4 cylindres en ligne) : 400, 600, 750, 1200

Modèles actuels

En 2005

Modèles d'automobiles

Modèles anciens

Modèles actuels

Données chiffrées

See also: Suzuki, 1909, 1952, 1954, 1962, 1970, 1981, 1983, 1995, Années 1960