Téléphérique
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Téléphérique de Zell am See dans les Alpes autrichiennes.
Un téléphérique (ou téléférique) est un système de transport à traction par câble, composé de deux grandes cabines suspendues à un câble.
Le poids de la cabine descendante fournit l'essentiel de l'énergie dont a besoin la cabine montante.
Un téléphérique ne doit pas être confondu avec :
- un funiculaire, système de transport à traction par câble, mais reposant sur des rails ;
- une télécabine est une sorte de téléphérique comprenant plusieurs petites cabines, généralement de 4 places ;
- un télésiège est une sorte de téléphérique, portant plusieurs sièges de deux à quatre places.
Les téléphériques sont principalement utilisés dans les stations de sports d'hiver. Il existe cependant quelques téléphériques touristiques urbains (comme à Alger), ainsi que des téléphériques industriels, transportant des bennes.
Dans certaines stations de sport d'hiver, les principaux téléphériques ont été remplacés par des funiculaires, en raison de leur plus forte capacité et de leur sensibilité moindre au vent.
Un téléphérique véritable (excluant les appareils monocables et les DMC) est une installation ferroviaire dont les rails sont constitués par les cables porteurs.
Liste de téléphériques français
Structure des notices :
- Nom
- Lieu (commune, département, massif)
- Technologie
- Diamètre et nombre cables porteurs
- Diamètre et nombre cables tracteurs
- Longueur du parcours
- Dénivellation (-1 = inconnue)
- Nombre d'appuis hormis les gares (-1 = inconnue)
- Capacité des véhicules
- Date de construction
- Commentaires
Télépérique de l'Aiguille du Midi : premier tronçon)
- Chamonix, Haute Savoie, Massif du Mont Blanc
- Téléphérique à va et vient à mouvement alterné
- 1 de 54 mm
- 1 de 40 mm
- 2600 m env
- 1350 m env
- 3 pylônes de ligne
- 80 personnes
- 1955
- Rénové en 1991 - Comportait 4 pylônes de lignes
- Siège de deux accidents successifs en 2004: égarement de la tête amont du cable porteur puis erreur de pilotage (crash d'une benne en gare) lors d'opérations de maintenance. Le cable porteur est tiré par un contrepoids de 82000 daN en amont (disposition rare)
Téléphérique de l'Aiguille du Midi : deuxième tronçon
- Chamonix, Haute Savoie, Massif du Mont Blanc
- Téléphérique à va et vient à mouvement alterné
- 1 de 54 mm
- 1 de 46 mm
- 2867 m
- 1450 m env
- Une travée unique, la plus longue de France
- 65 personnes
- 1955
- Rénové en 1991
Aiguille du Midi : télécabine de la Vallée Blanche
- Chamonix, Haute Savoie, Massif du Mont Blanc
- Téléphérique à trains de cabines à mouvement unidirectionnel intermittent ('pulsé')
- 1 de 40 mm
- 1 de 20 mm
- 5093 m (le plus long téléphérique à voyageurs de France)
- 350 m env (mais la flèche du cable porteur de la travée centrale de 2800 m dépasse 400 m !)
- 2 appuis de ligne: un bâtiment et un sabot suspendu
- 10 trains de 3 cabines de 4 personnes
- 1958
- Rénové en 2000 (?)
- L'ouvrage le plus audacieux de France; en plus de l'altitude, de la longueur de la ligne et de l'importance des travées, il se distingue par ses appuis intermédiaires uniques au monde: le premier appui est un bâtiment dans lequel la ligne est déviée de 12° vers la droite (galets inclinés dans le bâtiment du Gros Rognon), le second appui est un sabot suspendu à trois cables transversaux au-dessus d'un col glaciaire. Anecdote: L'auteur de ce texte a perdu 10 euros dans le cadre d'un pari de Téléthon improvisé entre amis en donnant le nom du 'Panoramic Mont Blanc' à un ouvrage présenté comme 'se situant sur le massif de Chamonix et comportant un virage'. Il s'agissait en fait du téléphérique EDF de la Crèmerie-Lognan qui comporte, outre un virage à droite, un survol de glacier (comme le Panoramic) ... et un sabot suspendu !
Vanoise express
- Les Arcs / La Plagne (Savoie)
- Deux téléphériques à voie unique jumelés à mouvement alterné
- 2 de 75 mm (cables porteurs du véhicule)
- 2 de 50 mm (cables porteurs du chemin de roulement du brin de retour du cable tracteur)
- 1 de 45 mm (?)
- 1850 m
- 64 m (flèche de plus de 300 m)
- Une portée unique
- 200 personnes sur deux ponts
- 2003
- Considéré comme un aboutissement de la technique, sa particularité réside dans ses véhicules de 200 personnes sur deux étages.
Téléphérique du Lys
- Cauterets (Hautes-Pyrénées)
- Téléphérique à va et vient à mouvement alterné
- 1 de 54 mm
- 2 de 30.1 mm jumelés coplanaires (disposition Applevage)
- 3685 m
- 926 m
- 5 pylônes de ligne + 1 pylône-gare intermédiaire à trois appuis support-compression-support
- 80 personnes
- 1963 - Rénovation de 1986
- Ce téléphérique comporte le plus long câble porteur d'un seul tenant et a la particularité d'être scindé en deux tronçons virtuels avec changement de cabine au pylône-gare intermédiaire (deux cabines par cable)
- Ce téléphérique sera démonté en 2005 après la saison d'hiver et remplacé par une télécabine.
Téléphérique du Pic Lumière
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- Saint-Lary (Hautes-Pyrénées)
- Téléphérique à va et vient à mouvement alterné
- 1 de 56 mm
- 2 de 28 mm jumelés coplanaires (disposition Applevage)
- 2230 m
- 850 m env
- Un énorme pylône en forme de lettre PI, à montants en caisson, sans potences de décâblage
- 50 personnes
- 1956
- Ce téléphérique se distingue par un monstrueux pylône de crête de 20 m de haut comportant un sabot de 32 m de long supportant quatre files de 35 galets. Fait rare pour l'époque, les montants de ce pylône sont de type 'caisson rectangulaire fermé'. Les câbles porteurs de ce téléphérique ont été changés en 2003, ce qui constitue un record de longévité (47 ans), alors que la durée de vie d'un câble porteur n'excède pas 25 ans en général.
Pic du Midi : Téléphérique du Taoulet
- Campan/La Mongie (Hautes Pyrénées)
- Téléphérique à va et vient à mouvement alterné
- 2 de 50 mm
- 1 de 28 mm
- 1800 m env
- 500 m env
- 2 pylônes de ligne
- 50 personnes + 5000 l d'eau
- 2001 (Garaventa)
- Premier tronçon de la ligne de l'Observatoire. Remplace un téléphérique Applevage à double voie.
Téléphérique du Pic du Midi
- Campan/La Mongie (Hautes Pyrénées)
- Téléphérique à va et vient à mouvement alterné
- 2 de 50 mm
- 1 de 28 mm
- 2660 m env
- 533 m
- 1 pylône à portique de 100 tonnes et de 60 m de haut, après une travée de 2550 m
- 50 personnes + 5000 l d'eau
- 2000 (Garaventa)
- Second tronçon de la ligne de l'Observatoire. Remplace un téléphérique Applevage à voie unique. L'étroitesse du 'vaisseau des étoiles' a imposé un entraxe des voies variable, de 2.50 m (sommet) à plus de 30 m (base)